Resimmax.Net Resime Doyacaksınız

Mısır Çarşısı Resimleri

Mısır Çarşısı, Eminönü’nde Yeni Camii’nin arkasında ve Çiçek Pazarı’nın yanında yer almaktadır. İstanbul’un en eski kapalı çarşılarından olan Mısır Çarşısı, 1660 yılında Turhan Sultan tarafından yaptırıldı. Mimar Kazım Ağa’ tarafından yapılmıştır. Aktarlarıyla meşhur bu çarşıda halen tabii ilaçlar, baharat, çiçek tohumları, nadir bitki kök ve kabukları gibi eski geleneğine uygun ürünlerin yanısıra kuruyemiş, şarküteri ürünleri, değişik gıda maddeleri satılıyor.

Devamı »

Kapalı Çarşı Resimleri

Kapalıçarşı İstanbul şehrin merkezinde bulunan dünyanın en büyük ve en eski kapalı çarşılarından dır.
Kapalıçarşı nın Tarihi

Kapalıçarşı’nın temeli 1461 yılında atıldı. Dev ölçülü bir labirent gibi, 30.700 metrekarede 60 kadar sokağı, 3600′den fazla dükkânı ile Kapalıçarşı, İstanbul’un görülmesi gereken, benzersiz bir turistik bir yeri dir. Adeta bir şehri andıran, bütünü ile örtülü bu site zaman içerisinde gelişip büyüdü. İçinde son zamanlara kadar 5 cami, 1 okul, 7 çeşme, 18 kapı, 1 akarsu, 1 sebil, 1 şadırvan, 40 han, 10 kuyu bulunmaktaydı.

Devamı »

Çırağan Sarayının Denizden Görünümü

Çırağan Sarayı İstanbulun Beşiktaş ilçesinde caddeye ismini veren çırağan caddesi üzerinde yeralan tarihi saray dır.
Zamanında Haliç ve Boğaziçi’nin en güzel yerleri sultanlar ve önemli kişilere saray, köşkl yaptırmaları için tahsis edilmişti. Zaman içinde bun yapıların bir çoğu zamanın yıpratmasına dayanamamış ve yok olmuştur. Büyük bir saray olan Çırağan’da 1910 yılında yanmıştır. Önceki bir ahşap sarayın yerinde 1871 yılında Sultan Abdülaziz tarafından Saray Mimarı Sarkis Balyan’a yaptırıldı. 4 yılda 4 milyon altına mal olan yapının ara bölme ve tavanı ahşap, duvarlarda mermerden yapılmıştır. Saray Avrupa devletlerinden borç alınarak yapılmıştır.

Taş işçiliğinin üstün örnekleri sütunları zengin döşenmiş, mekanlar tamamlamaktadydı. Odalar nadide halılarla, mobilyalar altın yaldızlar ve sedef kalem işleri ile süslenmişti. Boğaziçi’nin diğer sarayları gibi Çırağan’da birçok önemli toplantıya mekan olmuştu. Renkli mermerle süslenmiş cepheleri, abidevi kapıları vardı ve arka sırtlardaki Yıldız Sarayına bir köprü ile bağlıydı. Cadde tarafı yüksek duvarlar ile çevrilmişti. Yıllar boyu harabe halinde duran kalıntı büyük tamirler sonunda yeniden ihya olmuş, yanına ilave edilen eklentiler ile 5 yıldızlı, güzel bir sahil oteline dönüştürüldü. Bahçesinde süs havuzu, iskele ve helikopter pisti bulunur. Çırağan Sarayı günümüzde birçok sosyal aktiviteye ev sahipliği yapmaktadır.

Devamı »

İstanbul Boğazı

İstanbul Boğazı, Karadeniz ile Marmara Denizi’ni birleştiren deniz yoluna denilir. İstanbul’un Rumeli (Avrupa) ve Anadolu (Asya) yakalarını birbirinden ayırmaktadır.

İstanbul Boğazı üzerinde 1973 yılında hizmete açılan 1073 metre boyundaki Boğaziçi Köprüsü ve 1986 yılında hizmete giren 1090 metre boyundaki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü iki yakayı birbirine bağlanmaktadır. Diğer bir iki kıtayı birbirine bağlayacak olan boğaz sularını alttan geçecek geçecek olan *Marmaray projesinin 2013′te tamamlanması bekleniyor.

Devamı »

İstanbul Üniversitesi Resimleri

İstanbul Üniversitesi (kısavca İÜ) İstanbul’da yeralan devlet üniversitesidir. Fatih Sultan Mehmet’in İstanbul’u fethinin hemen ertesi günü 30 Mayıs 1453′te kuruldu. Dünyanın en eski 20, Avrupa’nın en eski 10 üniversitesi arasında yer almaktadır. Dünyanın en iyi 500 üniversitesi sıralamasına Türkiye’den giren ilk ve hâlen bu listede yer alan tek üniversitedir. İstanbul Üniversitesi dünyanın en iyi 500 üniversitesi arasında 2006′dan beri bulunmaktadır. Üniversite, aynı zamanda Asya Pasifik bölgesinin en iyi 100 üniversitesi arasında yer alır. Üniversitede yaklaşık 55.000 lisansüstü, lisans ve ön lisans seviyesinde öğrenci, 5.000 öğretim üyesi ve öğretim elemanı bulunur.

Devamı »

Rumeli Hisarı Resimleri

Rumeli Hisarı İstanbul’un Sarıyer ilçesinde Boğaziçi’nde yer aldığı semte isimini veren hisar dır. Fatih Sultan Mehmet tarafından İstanbul’un fethinden önce boğazın kuzeyinden gelebilecek saldırıları önlemek için Anadolu yakasındaki Anadolu Hisarı’nın tam karşısına inşa ettirildi. Burası boğazın en dar noktası dır.

Yapım hikayesi

Fatih Sultan Ahmet ,İstanbul’u almayı kafasına koymuştur.Bununla ilgili pilanlar yapmaya başlamıştır… Öncelikle Yıldırım Bayezîd’in inşa ettirdiği Anadolu Hisarının karşına Rumeli Hisarını yaptıracaktır.Bizans İmparatoru Konstantinden bir avköşkü yapmak için toprak istemiştir.İmparator dalga geçercesine bu avköşkünün bir dana derisi kadar yer kaplamasını ve bukadar toprak verceğini söylemiştir.Tabi Fatih akıllı adam,hemen bir dana kestirip derisini yüzdürür ve deriden iplik yaptırır.Rumeli Hisarının yapılacağı alanı bu iple çevittirir. İmparator inşaata bakmaya geldiginde şaşırır.Çünkü inşaat arzisi ne demek bir dana derisi,yüzlerce dana derisini içine alacak kadar büyüktür.Durumu Fatih’e bildirdiğinde Fatih dana derisinden yaptırdığı ipi gösterir ve bizasn imparatoruna şöyle der:”Ben bu ipi dana derisinden eğirttim.Bir fazlası varsa yıkalım.” İmparator da yanındakiler de çaresiz susar ve hisarın yapımına izin vermek zorunda kalılar.

Rumeli Hisarı nın Yapımı

Hisarın inşaatın imarı 15 Nisan 1452′de başlanmıştır. İş bölümü yapılarak her bölümün inşaası bir paşanın emrine verilmiş, deniz tarafına düşen bölümün inşaasını da Fatih Sultan Mehmet bizzat kendisi üstlenmiştir. Denizden bakıldığında sağ taraftaki kulenin yapımına Saruca Paşa, sol taraftakinin yapımına Zağanos Paşa, kıyıdaki kulenin yapımına da Halil Paşa nezaret etmiştir. Buralardaki kuleler de bu paşaların adlarını taşıyor. Hisarın inşası 31 Ağustos 1452′de bitmiştir.

Hisarın yapımda kullanılan keresteler İznik ve Karadeniz Ereğlisi’nden, taşlar ve kireç Anadolu’nun değişik bölgelerinden ve spoliler (devşirme parça taş) çevredeki harap Bizans yapılarından elde edilmiştir. Mimar E. H. Ayverdi’ye göre hisarın yapımında yaklaşık olarak 300 usta, 700-800 işçi, 200 arabacı, kayıkçı, nakliyeci ve diğer tayfa çalışmıştır. 60,000 metrekare alanı kapsayan eserin kargir hacmi yaklaşık 57,700 metreküptür.

Hisarın büyük kuleleri birleştiren çevirme duvarlarının kuzeyden güneye uzunluğu 250 metre, doğudan batıya uzunluğu ise toplam 125 metredir. Dağ Kapısı, Dizdar Kapısı, Hisarpeçe Kapısı ve Sel Kapısı olmak üzere 4 ana ve Mezarlık Kapısı adlı bir tali kapısı bulunur. Güneye bakan kulenin yakınında, cephane ve erzak mahzenlerine giden yolların ucunda, 2 gizli kapısı vardır. Biri tıkalı iki su mecrası, ikisi kaybolmuş üç çeşmesi bulunmaktadır. Camiden günümüze yalnızca yıkık minare kalmışdır.

Devamı »

Galata Kulesi Resimleri

Galata Kulesi, İstanbul’un Galata semtinde yeralan eski kuledir. Kuleden boğaz, Haliç ve şehrin mükemmel panaroması izlenilebilir. 1384 yılında Cenevizliler tarafından Galata surlarına ek olarak imar edilmişdir. 1402 yılında 4. Haçlı seferinde geniş çapta tahrip edilen Kule 1445-1446 yılları arasında yükseltildi. Osmanlı hükümdarı II. Murat ile yakın ilişkiler kuran Cenevizliler padişahın yardımıyla kulenin yanına ikinci bir kule inşa ettiler ve kuleye de II. Murat’ın adını vemişlerdir. İstanbul Türklerin eline geçtikten sonra hemen her yüzyılda tamir ettiridi. 16. yüzyılda Kasımpaşa tersanelerinde çalıştırılan Hıristiyan harb esirlerinin barınağı olarak kullanıldı. Sultan III. Murat’ın müsadesiyle burada müneccim Takiyıddin tarafından bir rasathane kurulmuşdur. Bu rasathane 1579′da kapatıldı. 17. yüzyılın ilk yarısında IV. Murat döneminde Hezarfen Ahmet Çelebi tahtadan yaptırdığı kartal kanatlarını iki tarafına takarak 1638 yılında Galata Kulesi’nden Üsküdar’da Doğancılar’a uçmuştur. Bu uçuş Avrupa’da ilgi ile karşılanmış, İngiltere’de bu uçuşu gösterir gravürler yapıldı. 1717′den itibaren kule yangın gözleme kulesi olarak kullanıldı. Yangın, ahalinin duyabilmesi için büyük bir davul çalınarak haber verilmekteydi. III. Selim döneminde çıkan bir yangında kulenin büyük bölümü yanmıştır. Onarılan kule 1831 yılında başka bir yangında yine hasar gördü ve tekrardan onarım görmüştür. 1875 yılında bir fırtınada kulesi devrilmiştir. 1960′lı yıllarda ciddi bir tamirat başlatılmıştır. 1967 yılında biten onarımda kulenin 1831-1875 yılları arasındaki haline sadık kalınarak bugünkü görünümü sağlanmıştır.

Devamı »